Volvo

Top sellers

4.4
Évaluation moyenne de Volvo
5 commentaires
4.1
4.1 Prix
4.5
4.5 Fiabilité
4.3
4.3 Maintenance
4.7
4.7 Direction
4.5
4.5 Commodité

Commentaires

2.6
Camion-benne Volvo FMX 460
2017 Année
30 oct. 2020
3.0 Prix
2.0 Fiabilité
2.0 Maintenance
2.0 Direction
4.0 Commodité
Cette Volvo FMX 460 est une machine peu fiable. Elle tombe en panne régulièrement. Tout ce qu'elle peut faire, c'est environ 15 000 heures de fonctionnement, puis tous les pistons et le couvercle doivent être remplacés, en plus d'être extrêmement gourmande en carburant. Elle consomme jusqu'à 10 litres d'huile par shift. En plus de cela, en hiver, elles ont des problèmes et refusent souvent de fonctionner, ce qui soulève la question de l'utilité de ce camion. Autrefois, ils étaient beaucoup plus fiables, mais maintenant ils ressemblent à des camions John Deere de mauvaise qualité. Toutes les pièces détachées sont de fabrication chinoise. En résumé, c'est de l'argent gaspillé.
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5.0
Tracteur routier Volvo FH 16 750
2016 Année
13 sept. 2020
5.0 Prix
5.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
5.0 Direction
5.0 Commodité
Ce camion est le rêve de tout routier. C'est un véhicule réel, puissant et confortable, un guide et une maison sur roues. Rien d'autre à ajouter, je conduis avec lui et je kiffe.
3.8
Camion-benne Volvo FM12
2000 Année
2 août 2020
4.0 Prix
3.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
La machine est bonne, mais assez capricieuse. En ce qui concerne les spécifications, je ne remarque rien de particulier, quant à la limitation de la levée du coffre, elle ressemble à celle du même Kamaz, avec une valve de limitation en bas du cylindre. J'ai dû remplacer les supports de stabilisateur lors de la réparation à 200 000 km. À 250 000 km, j'ai remplacé les coussins de siège et les sangles de ressorts. J'ai eu des problèmes avec le système ABS, j'ai réinitialisé le capteur et la pompe d'urée a commencé à dysfonctionner à 250 bars. Je vais isoler la cabine pour l'hiver, le siège n'est pas très confortable pour le bas du dos et l'équipement est un peu faible, mais globalement c'est une bonne machine.
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4.6
Camion-benne Volvo FM500
2015 Année
29 juil. 2020
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Les camions-bennes sont excellents, bien conçus et adaptés aux besoins des personnes. J'ai trois ans d'expérience en tant que mécanicien dans une entreprise de transport. J'ai effectué des transports et j'ai travaillé sur ce même véhicule. Ils sont bien équipés, avec une autonomie et un préchauffage des filtres, ainsi qu'un système d'aide au démarrage en côte. La boîte de vitesses est excellente. Elle s'en sort bien lorsqu'il s'agit de travailler avec du sable et de l'argile, elle transporte à la fois du sable mouillé, de l'argile avec du minerai, et en général tout ce que vous voulez, vous ne la surchargez pas en bref).
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4.2
Tracteur routier Volvo FM 440
2007 Année
12 mai 2020
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
J'avais auparavant une Volvo FM 440 de 2005 avec un moteur ISX qui ne m'a jamais laissé tomber. Elle consommait de l'huile, mais c'est normal pour un Cummins, et la turbine laissait échapper un peu d'huile près de l'actionneur, mais elle fonctionnait. Maintenant j'ai une Volvo FM 440 de 2007 et elle fonctionne également très bien. J'ai simplement dû remplacer quelques capteurs du système écologique.

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1969
9 582 m/h
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Tracteur à roues
1957
Puissance 40.79 ch (29.98 kW) Carburant diesel
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1968
Puissance 92.45 ch (67.95 kW) Carburant diesel
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1976
8 254 m/h
Puissance 136 ch (100 kW) Carburant diesel Capacité de charge 1 930 kg
Suède, Karlstad
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1972
Puissance 76.14 ch (55.96 kW) Carburant diesel Capacité de charge 2 870 kg
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Tracteur à roues
1972
4 423 m/h
Puissance 76.14 ch (55.96 kW) Carburant diesel Capacité de charge 2 220 kg
Suède, Karlstad
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1952
Puissance 35.35 ch (25.98 kW) Configuration de l'essieu 4x2
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1983
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